1)工程概况起点位置的确定：起点定于规划经六路段瑞安与平阳界线，远期延规划线位向北延伸至瑞安境内与飞云江三桥南接线相交，终点定鳌江五桥工程起点处，使鳌江码头物流运输更加便捷，加快沿海产业的建设发展，也可以通过鳌江五桥连接苍南县龙港镇，促进区域经济一体化发展, 路线全长约16.35km。根据部颁JTG BO1—2003《公路工程技术标准》的有关规定，新建路段起点至与昆宋公路交叉处长约6.73km路段(利用规划经六路路段)采用双向六车道一级公路标准，设计行车速度为v=80km/h，路基宽度32m，塘下村至终点路段(鳌江镇路段)长约 2.8km考虑结合城市总体规划及与鳌江五桥工程衔接等···
1)工程概况项目主线起点位于瑞安市仙降镇南侧，与104国道温州西国境瓯海桐岭至瑞安仙降段相接，经万全镇、昆阳镇、梅溪办事处、桃源办事处、麻步镇，终点位于萧江镇叶段村西北侧(平阳与苍南交界处)，与104国道苍南段线位相接，主线长约29.4公里(其中瑞安段约2.3公里，平阳段约27.1公里)。同步建设昆阳接线约3.8公里和水头接线约13.6公里。该项目合计建设里程约46.8公里，设公路养护、治超管理站1处。项目主线和昆阳接线采用一级公路标准设计，设计速度为80km/h。其中主线起点至平阳梅溪段约21.9公里和昆阳接线约3.8公里为双向六车道，路基宽度32m;主线平阳梅溪至终点段约7.5公里···
1)工程概况甬台温高速平阳互通北移4公里，迁至昆阳镇万金村。甬台温高速平阳收费所、清障施救中心、高速交警、高速路政等单位用房随同互通迁至新址。推荐方案为采用双喇叭形式互通;连接线东接104国道，西接104国道西过境公路，途中上跨甬台温高速公路，下穿温福铁路，全长约3.4公里，按双向六车道、时速80公里/小时标准设计。推荐方案总占地488亩，估算投资4.83亿元。2)进展情况已与省、市交通运输部门做好对接，省、市一致表示支持甬台温高速公路平阳互通迁建及连接线工程。委托省交通规划设计院完成平阳互通迁建及连接线工程方案设计，并已完成工程地形图测绘。计划到2012年年···
1)工程概况平阳县昆宋公路改建工程主线起点位于昆阳镇104国道K1953+900大环岛处，路线经过昆阳镇北区工业园、郑楼镇、榆垟镇，终点为宋埠镇，与平阳城新公路相接，全长10.211公里;同步建设飞云江三桥连接线长949米。路线全长11.16公里，其中K0+000-K0+400段为利用已建道路，其中大桥262米/2座，中小桥724米/15座，连接线中、小桥120米/3座，总投资为69002.4万元，工期30个月。本项目采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)中的双向六车道一级公路技术标准，设计速度80Km/h，路基宽度采用32米，飞云江三桥接线路基宽度33.5米，桥涵与路基同宽，桥梁设计荷载等级为公路-I级;路面设···
1)项目概况57省道复线工程路线起点位于水头镇章旦村附近文成至平阳公路终点，全长24.626公里(其中主线18.26公里，水头支线4.365公里);本工程路基宽12米，路面宽7.5米;路基填方91万m³，挖方97万m³³;大桥740m/4座，中小桥363.4m/10座;中隧道626m/1座，短隧道400m/1座。项目采用交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)规定的双车道二级公路标准设计，设计速度80km/h，路基宽度为12m，汽车荷载为公路-Ⅱ级，工程投资总概算6.6493亿元。本工程于2012年4月24日正式开工。2)进展情况本项目自今年4月24日开工以来，截止2012年10月25日，本年完成投资额11250万元，占本年计划···
1)工程概况104国道平阳郭庄至陈峡垟段改建工程是列入《平阳县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》及《平阳县县域总体规划》的省交通建设重点工程。该项目的建成使该区域内交通和过境交通分离，很大程度上缓解了104国道上过于繁荣的交通压力，同时为昆鳌提供了一条快捷的联系通道，拉大了昆阳镇区的框架，完善区域路网，有利于鳌江滨海产业带的快速发展。104国道平阳郭庄至陈峡垟段改建工程全长9.91公里，一级公路标准，沥青混凝土路面，设计时速80公里/小时，双向四车道，路基宽24.5米，其中昆阳镇过境段两侧各加4.5米辅助车道，路基宽度为33.5米。项目总投资6.02亿，计划···