对于我县未来交通建设与发展，今年县政府工作报告中提出：围绕打造温州南部综合交通枢纽，深化龙丽温·甬台温高速复线联络线、甬台温高速平阳互通迁建、甬台温高速鳌江互通增设等项目前期，开工104国道西过境平阳段、昆水公路、万锦公路、鳌江四桥等项目，加快甬台温高速复线平阳段、温州绕城高速西南线平阳段、万鳌公路、57省道复线、水头至山门、南雁至顺溪(青街)公路等道路建设，建成投用104国道平阳郭庄至陈峡洋段改建、昆宋公路、昆鳌快速联系通道等工程。

　　近年来，随着一条条高速公路、国道、快速联系通道的投入使用，我县的交通框架已悄然拉开，城镇与城镇、乡村与乡村之间的细小血脉也陆续被打通，温州南部综合交通枢纽的轮廓越来越清晰。未来如何打造温州南部综合交通枢纽?“两会”期间，这个问题引起了许多代表、委员和市民的高度关注。

　　他们认为，过去一年，我县交通出行大为改善。九凰山新隧道、昆鳌快速联系通道、昆宋公路“7”字形路面实现通车，甬台温高速公路平阳互通迁建及接线工程、甬台温高速复线平阳段工程等工程的提早启动，无不显示出我县交通正向温州南部综合交通枢纽的道路上大步迈进。

　　去年，我县交通基础建设固定资产投资为20.6576亿元，超额完成年度目标任务，投资额为“十一五”五年投资总量的五分之四;完成市级项目投资11.77亿元，占年度目标任务105%，投资额在全市居首位，交通基础设施的高速建设为加快我县打造温州南部综合交通枢纽奠定了扎实的基础。目前，温州南部综合交通枢纽规划已完成文本修编，待市发改委组织审查。

　　县人大代表温自坚表示，近年来，我县公共交通事业发展非常迅速，东部地区与西部地区的交通发展皆有亮点。无论是从建设飞鳌大道、温州绕城高速西南线平阳段等大项目来说，还是从建设西部红旅道路、农村道路等小项目中，都能看出我县打造温州南部综合交通枢纽的决心十分明确。

　　“打造大枢纽，疏通细小血管也非常重要。当前，县政府在东西部的交通投资方面，还是有非常大的差距。”温自坚代表建议，未来，县政府在加大对东部地区交通投资力度的同时，要兼顾西部的交通建设，要加速推进昆水公路建设，加强西部地区与东部地区的联系。他表示，西部地区主要以发展生态旅游为主，红旅道路的建设对观光游客的“走进来”具有非常重要的意义，要加快西部红旅道路建设，将西部几个镇乡串联起来。在农村道路方面，应当完善农村村通村道路的安保设施，修正农村不符合标准的道路，并开通一些偏远山区的道路。

　　“在道路建设上，不能光讲究赶进度，配套设施同样重要。”列席县政协会议的黄步光表示，比较相邻的县市区，我县在交通上的建设要“大气”很多，框架也拉得很好，但道路完工后，与之相配套的基础设施必须及时跟上。“比如去年贯通的新九凰山隧道，又比如平阳高速路口的立交桥，路标还不齐全，存在交通隐患。”

　　“要打造温州南部综合交通枢纽，交通文明的建设必不可少。”黄步光说，街道上，电动车闯红灯、在快车道上行驶的现象非常普遍，这是我县打造温州南部综合交通枢纽的一大阻力。他认为，县政府应出台相关政策，限制市民对电动车的使用，增强市民对交通法规的认知，共同营造畅通有序的交通环境。