有时候要去一个地方，不远又不近，坐公交不方便，坐三轮嫌贵，走路又太远，那怎么办?明年2月份，我县居民面对这种情况将会有一个方便而便宜的新选择：公共自行车。

　　日前，记者从县交通运输局了解到，为缓解交通拥堵压力，倡导绿色出行，拟在昆阳镇进行我县公共自行车服务系统建设试点工作。县交通运输局有关负责人表示，公共自行车是城市公共交通网络的重要组成部分，建设公共自行车系统有利于弥补公交不足，提高公交分担率，缓解城市交通拥堵，目前，我县已经启动公共自行车服务系统建设以及车棚建设项目的公开招投标工作，由交通投资集团出资成立公共自行车服务有限公司，承担全县公共自行车服务系统建设、经营与管理，公司实行企业化运作。下一步，该公司将以车棚广告、锁柱广告、站点冠名等多种渠道寻找战略合作伙伴，弥补建设、运营经费不足。

　　据了解，作为全县试点，昆阳镇公共自行车系统建设一期将设立35个点，共投入1000辆自行车，预计总投资700万，明年2月试运行。公共自行车收费标准为：平阳籍市民办卡时，需缴纳500元，其中400元为“信用保证金”，100元“预存资费”;其他人员临时办卡则须缴纳700元，其中600元为“信用保证金”，100元“预存资费”。退卡时根据使用消费的情况结算，如无消费记录则全款退还。

　　“考虑到公共自行车项目是公益服务，市民在每次使用自行车时1小时内免费, 60至90分钟(包含90分钟，不满半小时按半小时计算)收取1元租车服务费;以此类推，以后每半小时收取1元租车服务费。”县交通投资集团有限公司总经理助理鲍宗待介绍，租车费用单次实行阶梯式合计收费，从借车人的市民卡或租车卡中结算扣除，一天内多次租用，次与次之间不累加。每次租用时间自动重新计算，一天计费时间按24小时计算，每日最高收费限额30元(借车时间超过2小时，公司服务人员将进行电话提醒)。

　　据了解，2012年，昆阳镇曾经投放了500百辆公共自行车，给市民免费骑行。在投放之初，该镇对站点设置了4个条件：属封闭式小区、有保安人员看管、有停车棚、能承担日常维护。但由于管理方式不到位，几百辆自行车被老百姓骑走没有归还，而且站点的设置条件决定了公益自行车的受益者是有限的。

　　“新一批公共自行车采用具有国际先进水平的互联网技术建设智能系统，完全实现24小时无人值守借车还车，所有站点全自动通借通还，借车时只要把市民卡或租车卡在自行车锁车器上刷一下，听到语音提示后即可取车;还车时只要把自行车放回到自行车锁车器上再刷卡，听到语音提示后即完成还车。”鲍宗待介绍，此次公共自行车在站点的设计上体现了人性化。县治堵办有关负责人也表示，站点是由有关部门经过多次实地走访后设置的，站点多设置在超市、小区等人口密集点，“站点设置还要满足不影响景观或妨碍行人通行，不占用公共设施，方便市民使用等条件。”该负责人表示，站点在投入使用之后，还会根据市民的使用情况和实际需求，在一期建设的基础上进行补充和完善。